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      費(fèi)斯托圓形氣缸 DSNU-32-200-PPS-A 雙作用選型介紹
      更新時(shí)間:2024-04-25 點(diǎn)擊量:1721

      費(fèi)斯托圓形氣缸  DSNU-32-200-PPS-A 雙作用選型介紹

      圓形氣缸

      DSNU-32-200-PPS-A

      559302

      工作模式 雙作用

      活塞直徑 32 mm

      6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程 482.5 N

      行程 200 mm

      緩沖 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖

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      技術(shù)參數(shù)

      行程200 mm

      活塞直徑32 mm

      活塞桿螺紋M10x1.25

      緩沖自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖

      安裝位置可選

      結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒

      位置檢測(cè)通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

      符號(hào)00992970

      工作壓力0.1 Mpa ... 1 Mpa

      工作壓力1 bar ... 10 bar

      工作模式雙作用

      工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

      工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)

      耐腐蝕等級(jí) CRC2 - 中等耐腐蝕能力

      油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L

      潔凈室等級(jí)6 級(jí),符合 ISO 14644-1

      環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

      緩沖長(zhǎng)度14 mm

      6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程415 N

      6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程482.5 N

      移動(dòng)質(zhì)量301 g

      產(chǎn)品重量680 g

      安裝方式帶附件

      氣動(dòng)接口G1/8

      材料說(shuō)明RoHS 合規(guī)

      蓋子材料精制鋁合金

      密封件材料NBR TPE-U(PU)

      活塞桿材料高合金鋼

      缸筒材料高合金不銹鋼

      559302 1_500.jpg

      FESTO氣缸種類(lèi):

      ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

      ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

      ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

      ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

      FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

      FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

      ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

      ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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      費(fèi)斯托圓形氣缸  DSNU-32-200-PPS-A 雙作用選型介紹

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